请股民给贾50年时间,到宝德棋牌时候可定还

中国科学院

2010年08月06日

09年忘了哪本商业杂志了,有个雷军的专访~雷军那时就完整的阐述了做小米的思路,令人印象深刻、耳目一新,当时就感觉靠谱,这事儿不成都难,一路陪伴小米走过,见证了小米的成长和起伏,相信雷军~小米明天会更好!
只能说小米或多或少的改变了这个行业!但小米不是个令人尊敬的公司,打压中小公司太严重,复制或者讲的难听点是剽窃其它人的设计更加严重,通过极致的成本控制让很多刚刚起步和发展中的公司创业艰难。
金融问题在于土地的欺骗。土地属于全体人民所有,土地价值不能始终表现为企业资产,土地价值应该平等属于每一个人民。首先要理解什么是资产,股票成交价不能认为全部是资产,面值才一块;人民币也按面值计价的。可以新开几家公司,技术上不难,这也是按面值计价的。不能因为少部分人垄断报价,胡乱报价,就拿国家人民的资产去买,把国家人民的钱送给上市公司股东。
建议:停牌时间很长的股票复牌第一天不设涨跌幅限制,这样股价可以一次到位一天就到位后边还有上涨机会,否则每天跌停看不到机会!每天跌停也没人接盘,直接到位马上就有人接盘!这样持有的人能马上卖出,不想卖出的也有了上涨的希望!这样复牌第一天大家就都有机会买卖!
负债,遭挤兑这都是做生意应该规避的风险,你也别指责媒体的墙倒众人推,落井下石,锦上添花从来就是他们的拿手好戏。人家说你PPT公司也好,写作文求宽恕也罢,都不重要,重要的是老贾还能不能开着他的FF91卷土重来?但愿天佑老贾!
也不是,从依靠密集劳动力成本到技术蜕变是一个过程,现在的制造业唯一的出路就是依靠技术,这需要zf重视知识产权和技术研发方面的提升,否则再依靠劳动力成本的企业终究是淘汰和被越南等替代,而现在的阶段就是处于痛苦的蜕变和转型中
内需尼玛个毛!内虚还差不多!一个工厂从立项到拿证不知多少关卡要过和多少税费要交?一车货从南到北物流成本是多少?人工成本当然贵,那是社会物价都这样了,大家都得吃饭啊!可想想为什么这么贵的物价?...........
别的不说,请问你如何翻身?造出车来然后再融资解决债务?或者是造出车来请银行解冻?债务过于庞大,汽车就算造出来也是个天坑,请问如何翻身?怪银行20倍冻结,既然能冻结你肯定当初市有协议的,银行按合同冻结罢了。